Крепление груза: коротко о главном
- Стяжной ремень с храповым механизмом — лента с трещоткой и крюками. Им фиксируют груз в кузове и на прицепе. Ширина 25 мм — для лёгких и средних грузов, 50 мм — для тяжёлых.
- На бирке ремня по EN 12195-2 указаны LC — допустимое усилие в ремне — и STF — усилие натяжения, которое создаёт храповик.
- Цепная стяжка — для тяжёлых, острых и металлических грузов, где лента перетирается. Бывает рычажная (с храповиком) и винтовая (с талрепом).
- Стяжные ремни и стяжки не предназначены для подъёма груза краном. Для подъёма нужны грузовые стропы.
- По ПДД водитель отвечает за то, чтобы груз не смещался и не падал при движении.
Содержание
- Как устроен стяжной ремень с храповым механизмом
- Что написано на бирке: LC, STF и другие обозначения
- Два способа крепления груза
- Ширина и длина ремня
- Цепные стяжки: когда нужны вместо ремня
- Осмотр и браковка стяжных ремней
- Цена стяжных ремней и цепных стяжек
- Частые вопросы о креплении груза
- Нормативные документы и источники: крепление груза
- Где купить стяжные ремни и цепные стяжки в Перми и с доставкой в регионы
Как устроен стяжной ремень с храповым механизмом
Ремень состоит из двух частей:
- короткая часть — храповой механизм (трещотка) с отрезком ленты и крюком;
- длинная часть — натяжная лента с крюком на конце.
Ленту продевают в барабан храповика и натягивают рычагом. Храповик не даёт ленте ослабнуть, а для снятия груза его открывают одним движением. Бывают также кольцевые ремни без крюков — лентой обхватывают груз целиком.
Что написано на бирке: LC, STF и другие обозначения
Текстильные стяжные ремни по европейскому стандарту EN 12195-2 маркируют синей биркой. На ней указывают:
| Обозначение | Что значит |
|---|---|
| LC (Lashing Capacity) | допустимое усилие в ремне при прямом креплении, в даН (1 даН ≈ 1 кгс) |
| STF (Standard Tension Force) | усилие натяжения, которое создаёт храповик при стандартном усилии на рычаге, в даН |
| SHF | стандартное усилие на рычаге храповика |
| Материал ленты | обычно полиэстер (PES) |
| Длина | общая длина ремня, м |
Важно: LC — это не грузоподъёмность. Цифра на бирке не означает, что ремень «держит» груз такой массы. Сколько ремней нужно, зависит от способа крепления, массы груза, трения о пол кузова и манёвров транспорта.
Два способа крепления груза
Прижимное крепление (через груз)
Ремень перекидывают через груз и натягивают. Груз прижимается к полу, и его удерживает сила трения. Здесь важен STF — сколько натяжения создаёт храповик. Чем выше STF и чем больше ремней, тем сильнее прижим. Резиновые антискользящие коврики под грузом заметно уменьшают нужное число ремней.
Прямое крепление (обвязкой)
Ремень крепят к грузу и к точкам крепления кузова. Он напрямую не даёт грузу сдвинуться. Здесь важен LC. Этот способ применяют для техники, оборудования, грузов с проушинами.
Сколько ремней нужно
Точное число считают по методике EN 12195-1 с учётом массы груза, способа крепления и коэффициента трения. Практические правила:
- на каждый ряд или паллету — не меньше двух ремней;
- ремни ставят так, чтобы груз не мог сместиться ни вперёд, ни назад, ни вбок;
- через острые кромки ремень пропускают через защитные уголки.
Ширина и длина ремня
| Ширина ленты | Для чего |
|---|---|
| 25 мм | лёгкие и средние грузы: мебель, коробки, грузы в легковом прицепе и малотоннажном кузове |
| 35 мм | средние грузы, малотоннажные грузовики |
| 50 мм | тяжёлые грузы на грузовом транспорте: паллеты, оборудование, стройматериалы |
Длину выбирают по периметру обвязки груза с запасом на крепление к бортам. Ходовые длины — от 5 до 10 м.
Цепные стяжки: когда нужны вместо ремня
Цепная стяжка — цепь с крюками на концах и натяжителем. Её выбирают, когда:
- груз тяжёлый — спецтехника, металлоконструкции, станки;
- у груза острые кромки, которые перережут ленту;
- груз горячий или работает в условиях, где лента изнашивается.
Натяжители бывают двух типов:
- рычажный с храповиком (ретчет) — быстрая затяжка рычагом, без ключа;
- винтовой (с талрепом) — стяжка цепная с талрепом: натяжение регулируют вращением муфты, точнее и плавнее.
Цепные стяжки для крепления груза выпускают по EN 12195-3. Допустимое усилие указано на бирке или маркировке цепи.
Осмотр и браковка стяжных ремней
Ремень выводят из работы, если:
- бирка утеряна или нечитаема;
- лента порвана, надрезана, оплавлена или повреждена химией;
- храповик деформирован, не держит или заедает;
- крюки разогнуты или имеют трещины.
Изношенную ленту можно заменить, если храповик и крюки в порядке: для этого продаётся отдельная лента для стяжки груза.
Цена стяжных ремней и цепных стяжек
Цена ремня зависит от ширины ленты, длины, усилия и типа крюков. Цепные стяжки дороже ремней и выбираются под тяжёлые грузы. Назовите груз, его массу и вид транспорта — менеджер подберёт количество и тип крепления.
Частые вопросы о креплении груза
Чем ремень 25 мм отличается от 50 мм?
Допустимым усилием и областью применения. 25 мм — для лёгких и средних грузов, 50 мм — для тяжёлых на грузовом транспорте.
Что значит LC на бирке ремня?
Допустимое усилие в ремне при прямом креплении, в даН. Это не грузоподъёмность и не масса груза, которую «держит» ремень.
Можно ли поднимать груз стяжным ремнём?
Нет. Стяжной ремень предназначен только для крепления груза при перевозке. Для подъёма нужны стропы текстильные или другие грузовые стропы с паспортом.
Чем стяжка цепная с храповиком отличается от стяжки с талрепом?
С храповиком — быстрая затяжка рычагом. С талрепом — натяжение регулируют вращением муфты, плавно и точно.
Сколько ремней нужно на одну паллету?
Минимум два, а точное число зависит от массы груза, способа крепления и трения о пол кузова.
Можно ли заменить только ленту?
Да, если храповик и крюки исправны. Отдельная лента для стяжки груза продаётся отрезком нужной длины.
Нормативные документы и источники: крепление груза
- EN 12195-1 — расчёт усилий крепления груза на транспорте
- EN 12195-2 — текстильные стяжные ремни из химических волокон
- EN 12195-3 — цепи для крепления груза
- Правила дорожного движения РФ, п. 23.2 — обязанность водителя контролировать размещение и крепление груза
Где купить стяжные ремни и цепные стяжки в Перми и с доставкой в регионы
На складе ММК в Перми: ремни стяжные с храповым механизмом, лента для стяжки груза и ретчет — цепная стяжка с крюками. Для натяжения растяжек — талрепы. Доставляем по Перми и Пермскому краю, отгружаем в Екатеринбург и Свердловскую область, в Ижевск и Удмуртию, в Киров и Кировскую область, в Тюмень.
Телефон +7 (342) 246-20-00, e-mail info@mmk-perm.ru, г. Пермь, ул. Героев Хасана, 66. Офис: ПН–ПТ 8:00–16:45, склад: ПН–ПТ 8:00–16:30.
Читайте также: Стропы 1СК, 2СК, 4СЦ, СТП, СТК: расшифровка и выбор · Цепи DIN 763, DIN 766 и DIN 5687




.6ee.jpg)

.6ee.jpg)
.6ee.jpg)


.6ee.jpg)







.6ee.jpg)







.6ee.jpg)







.6ee.jpg)













.6ee.jpg)

.6ee.jpg)


.6ee.jpg)



.6ee.jpg)










.6ee.jpg)





